| 【求職意向】 |
| 期望工作性質： |
全職
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| 期望職能職位： |
生產總監 |
| 期望工作地點： |
北京市 |
| 期望月薪： |
面議 |
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| 【工作經驗】 |
| | | 2009年5月-至今： | ANDROS法國安德魯食品公司 | | 企業規模： | 500-1000人 | | 部 門： | ANDROS法國安德魯食品公司 | 職 位： | 維修方法工程師 | | 工作描述： | 任維修方法工程師，負責設備維修方法，技術文件撰寫，維修理論支持，以及可靠性和設備風險管理。
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| | | 2008年1月-2008年7月： | TI AUTOMOTIVE 邦迪管路 | | 企業規模： | 50-100人 | | 部 門： | TI AUTOMOTIVE 邦迪管路 | 職 位： | 培訓生 | | 工作描述： | 作為見習工程師,為一套新的汽車油箱生產線設計工藝和部分工裝.和兩名人機工程學工程師合作,為生產線降低工人工作強度,工作風險,合理化安排工藝
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| | | 2007年3月-2007年5月： | EIPDCE 法國私立大學 | | 企業規模： | 100-500人 | | 部 門： | EIPDCE 法國私立大學 | 職 位： | 咨詢員 | | 工作描述： | 日常校務工作 | |
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| | | 2005年5月-2005年8月： | I.S.I 武漢歐亞服務公司巴黎總部 | | 企業規模： | 500-1000人 | | 部 門： | I.S.I 武漢歐亞服務公司巴黎總部 | 職 位： | 培訓生 | | 工作描述： | 負責PSA在武漢DPCA的壓線機的技術任務書和運行風險分析 | |
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| 【教育】 |
| 2006年9月 - 2008年7月 | IUT SENART | 工業風險管理和維護 | 碩士 |
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| 2005年8月 - 2006年7月 | IUP MONTREUIL | 企業生產工藝調節與改良 | 本科 |
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| 2002年9月 - 2005年7月 | 巴黎迪特路技術院校 | 工業機械自動化 | 碩士 |
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| 【附加信息】 |
| 自我評價: | 畢業于巴黎IUP SENART大學，在法國ALSTOM 阿爾斯通公司和TI Automotive 邦迪管路有限公司以及其他公司實習工作，經過七年在法國的留學和工作，我決定回國發展，并且希望可以在中國某大企業尋得一技術員/工程師職務。
本人現已回國，居住于北京市，可以隨時參加全國各地的公司面試 |
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| 【聯系方式】 |
